每週會議總覽 — 營運數據 ・ 本週討論事項 ・ 開發歷程
本頁是三個系統的共同總覽，每週會議直接看這一頁：正式站營運數據、本週要討論與待決的事項、以及各系統的更新紀錄。要了解某一個系統怎麼使用、怎麼自行驗證，再點下方對應的專案入口進入該系統的說明書。
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🟢 測試站 62217b9
世界自行車日、極點慢旅、Light One Bike、彩虹自行車道四大系列賽事的數位集章平台。涵蓋路線打卡與騎乘認證、勳章與抽獎券、中獎通知與序號、特約店家兌換券核銷，以及主辦方的抽獎與營運後台。
墾丁國家公園管理處主辦、LAVA 台灣鐵人執行的自主認證活動系統。涵蓋五色任務與尋找小豆芽的照片與軌跡認證（AI 即時初審＋人工複核）、掛包與水壺兌換券、住宿補貼與兩鐵獎勵名額控管，以及中英雙語電子活動手冊。
掛在台灣鐵人 LINE 官方帳號上的 AI 客服專員，回答客人在 1:1 聊天室的提問：有依據就直接回答，沒把握或遇到退費、個資、投訴、報名修改等紅線題，一律轉給客服群組的真人主管。主管在群組教一次、確認過的答案就進經驗庫，下次同類問題小歐自己回——每一句對外的新說法都經過真人點頭。
Meeting — 本週會議
本區隨開發進度每週滾動更新，會議上依序過一遍即可。標示 待拍板 的項目需要您當場給一個方向，我們接著就能施作。
上週（8 / 15）正式站已完成升版，鵬灣騎行五項新功能與墾丁騎遇同步上線。本週的重點是把兩個已交付但尚未啟用的系統接上正式站，以及三項需要您回覆的營運決定。
現況：小歐在測試站營運中，可完整走 1:1 客服、群組教學、經驗庫與工單後台。正式站則是刻意的休眠狀態——正式官方帳號的接線（webhook）尚未設定、自動回覆總開關為關閉，因此正式站的客人訊息不會進到小歐，它也不會發出任何一句話。
要做的事：與客服人員開一次操作說明會（實際走一遍群組教學、草稿確認、轉真人的流程），確認無誤後由主辦端點頭，我們才切換正式環境。
🗓️ 本次會議要決定：說明會的時間與參加人員（客服窗口名單），以及正式客服群組由誰建立。接線與開關切換由我們執行，約需 10 分鐘。
現況：程式已隨 8 / 15 升版一併部署到正式站，但同樣處於休眠狀態：正式站尚未登記後台的 LINE 登入位址，也還沒有任何工作人員帳號。您現行的帳密登入完全不受影響，運作照舊。
要做的事：①在正式站的 LINE 設定中加上後台登入的回呼位址 ②用現行帳密登入後台 →「工作人員」→ 產生超級管理員邀請連結 → 用自己的 LINE 完成開通。之後即可為各窗口開立分權帳號。
🗓️ 本次會議要決定：何時一起把這兩步做完（約 10 分鐘），以及要先開給哪些窗口——例如墾管處窗口是否要開立「墾丁管理員」帳號（只看得到墾丁的審核佇列與名額，看不到鵬灣的抽獎與用戶資料）。
現況：測試站已建立墾管處核銷點（服務處模式，不會出現在車友看到的店家清單）。但墾丁的兩張兌換券（多功能自行車掛包、手機支架環保水壺）目前只綁定「窩一窩民宿」一個核銷點，因此墾管處人員掃碼核銷時會被系統擋下。
兩個選項：（A）維持現況——兩張券只在窩一窩民宿兌換，券面文案不變。（B）開放墾管處也能核銷——我們把墾管處加進兩張券的可核銷清單，並同步把券面的「至窩一窩民宿兌換」改為兩處皆可，活動手冊一併更新。
🗓️ 本次會議要決定：採 A 或 B。施作單已備妥，一句話即可執行；正式站同步建立墾管處核銷點與教學頁連結。
現況：教學頁公版已完成，後台「特約店家」頁每一列都可產生該店專屬的操作指南連結——五步驟實機截圖（掃車友 QR → 確認券別 → 輸入核銷碼 → 完成）、該店的大字核銷碼與常見狀況處理。店家不必安裝任何程式，用 LINE 轉發即可。目前已產出的是測試站版本。
要做的事：這批升上正式站後，重新產生各店的正式站版連結再發送。連結等同該店的憑證，因此不會出現在本頁；需要更換時可隨時重新產生，舊連結即失效。
🗓️ 本次會議要決定：要先發給哪些店家與核銷點（目前正式站共 37 家啟用中的店家、含 4 個核銷點），以及由誰負責發送。
這是已經交付、但還沒開始使用的功能。後台的「管道統計」可以自行建立推廣管道（例如「墾管處官網」「FB 貼文」「實體海報」「EDM」），系統會自動產生該管道專屬的深連結與 QR Code（測試站與正式站各一份），直接貼到物料上即可。
能看到什麼：車友從哪一份物料進來、各管道帶進多少造訪、逐日趨勢，後台隨時可查——不必再靠「這波有沒有效」的感覺判斷。管道清單、連結、QR、造訪數都在同一頁。
🗓️ 本次會議要做的：現場走一遍「建管道 → 拿連結與 QR → 貼物料 → 回後台看統計」四個步驟，並討論要先為哪些物料建立管道、由誰負責產出。（正式站目前累計造訪 1 次，功能剛啟用。）
以下為跨週追蹤的項目，依先後順序排列。有進度時我們會在會議上更新，不需要每一項都在會中討論。
| 項目 | 由誰 | 說明 |
|---|---|---|
| 驗收測試站本批三項 | LAVA | 目前最優先。後台工作人員權限管理、店家核銷操作指南、墾管處核銷點目前只在測試站；請在測試站確認無誤、當面點頭後，我們才安排升上正式站 |
| 墾丁住宿補貼款的發放方式 | 墾管處決定 | 建議儘早定案。（A）匯款：申請表需增加銀行代號、帳號、戶名三欄，我們會另做遮罩與權限控管並提供匯款名單匯出；（B）騎乘日現場領取：不收金融欄位，改發「補貼領取憑證」現場掃碼核銷。正式站已開始有車友送件，越晚定案，要回頭補資料的人越多。定案後 1 週內上測試站 |
| 墾丁環保餐廳 14 家優惠內容 ・ 特約店家簽約結果 | 墾管處提供 | 提供「店名／地址／電話／優惠內容」四欄即可批次匯入，之後可在後台自行增修。名單到位越早，車友看到的在地店家越完整。提供後 3 個工作天內建置完成 |
| 墾丁窩一窩民宿聯絡電話與正式兌換時段 | 墾管處提供 | 券面與活動手冊的提醒文案要車友「先來電確認」，但電話目前空缺中。時段目前預設為週一至週日 10:00-18:00。兩項確認後當天即可於後台調整生效 |
| 墾丁完騎證書模板 | 墾管處提供 | 系統已保留擴充點（活動手冊頁已有「完騎證書」區塊）。需要證書視覺模板、「完騎」的認定依據、證書上要顯示的欄位。收到模板後 1 週內上測試站，建議與騎乘日名單同期（10 月中）提供 |
| 鵬灣系列禮 4 枚門檻是否調整 | LAVA 決定 | 8 / 14 移除「雲嘉南騎士」後剩四個系列，門檻 4 枚等於四系列全滿（移除前為五選四）。維持現況或調降門檻，告知我們即可 |
| 鵬灣系列禮「兌換時間地點清單」 | LAVA 提供 | 清單尚未進系統，兌換頁目前顯示「詳細時地以官方公告為準」。提供後即可直接呈現在兌換頁供選手查看 |
| 鵬灣EXPO 正式攤位名單 | LAVA 提供（8–9 月） | 格式已定案（攤位名稱／介紹／FB 連結）。系統已以假資料建置完成，正式名單上傳即生效 |
| 鵬灣COMBO 正式報名名單 | LAVA 提供（9 / 30 報名截止後） | 姓名、身分證字號、報名場次、繳費狀態。匯入後即可按各場發放；回推 10 / 2 花蓮場首發 |
| 鵬灣雲嘉南完騎證書範本＋名單 | LAVA 提供 | 待提供證書範本圖＋報名名單，補上即可開放該賽事完騎證書 |
| 鵬灣面額券 QR 防護加強（可選） | 雙方決定 | 目前面額券已有四道防護：明列可核銷的店家與攤位、扣張即時 LINE 通知持券人、核銷錯碼自動節流、核銷成功後畫面自動重設。若希望再加一層，可加做「QR 短時效簽章」（QR 過一段時間自動失效） |
| 共用後台「數據統計」頁 | 開發端 | 規劃中：加入 / 打卡人數 / 勳章領取等基礎統計與篩選，完成後本頁的營運數據即可由後台自助查看。歡迎提出想看的數據項目，會一併納入設計 |
Operations — 正式站
以下數字直接取自正式站資料庫，僅計正式站的真實用戶（不含測試站與演練資料）。每次會議前重新讀取一次。
2026 / 06 / 01 – 08 / 17（藍柱＝每日新增，橘線＝累計；日界以台北時間計）
墾丁騎遇於 8 / 15 上正式站，以下為上線至今的實際參與情形。
Changelog — 跨系統
三個系統共用同一套程式與後台，因此更新紀錄集中在這一層、依時間排列。標籤代表該項影響哪一個系統：鵬灣墾丁小歐共用
62217b9），待您驗收後再升正式站。
e1da4cb）關於本頁
墾丁騎遇並非另開一個新系統，而是以「活動模組」的形式併入既有的台灣鐵人 LINE 數位系統；AI 客服專員「小歐」同樣不是另一個帳號，而是同一隻官方帳號的第一線客服人格。因此三個專案共用同一個官方帳號與同一套會員資料，更新紀錄與營運數據也就集中在本頁。
車友不必重新加好友。圖文選單為雙分頁，上方可在「鵬灣騎行」與「墾丁騎遇」之間切換，各自六個入口；聊天室裡回話的則是 AI 客服專員「小歐」。
以 LINE 帳號歸戶，一次綁定即可同時參與兩邊的活動；勳章與兌換券分屬各自活動，不互相干擾。
管理端為同一個後台網站，左側選單另有「墾丁騎遇」與「AI 客服」分組，既有功能位置不變。工作人員的帳號與權限也在同一個後台統一管理。