墾丁國家公園管理處 主辦 ・ LAVA 台灣鐵人 執行
2026 墾丁騎遇・玩色漫遊 LINE 數位系統
Color Walk.Bike in Kenting ・ 專案入口與驗收指南
🟢 公測進行中
📅 更新日期 2026-08-07
測試站版本
a983396
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依 8/5 會議回饋的調整已全數上線（測試站版本 a983396，含 8/6 逐頁驗證回饋的三項修正），本頁的操作指南與測試素材包全部適用，歡迎實際操作：
註：下方段落中的實機截圖攝於較早版本（以圖說標註為準），畫面佈局與現行一致；文字說明皆已對齊現況。
LAVA 即可繼續，同一支手機只需輸入一次。這道告示只是攔住誤入的一般民眾，與任何獎勵、名額或核銷機制都無關。
Step 1 — 取得入口
車友端走 LINE（加官方帳號 → 圖文選單切到「墾丁騎遇」分頁）；主辦端是獨立的後台網站，以電腦瀏覽器開啟。以下兩張卡就是本次交付的系統本體。
加測試站官方帳號 → 圖文選單上方切到「墾丁騎遇」分頁 → 點任一入口 → 授權登入 → 首次進入選擇語言。
在 LINE 內開啟：https://liff.line.me/2009845866-lzIGlTMf?page=kt-home
瀏覽器版：https://line-stg.taiwantriathlon.com/liff/?page=kt-home
＊ 需先加上方官方帳號並完成綁定；圖文選單雙分頁已於 2026-08-05 上架（預設落在鵬灣分頁，右上角可切到墾丁）
以電腦瀏覽器開啟後台網址 → 帳號登入 → 左側選單找到「墾丁騎遇」分組。既有的鵬灣騎行功能位置完全不變。
帳號 admin ／ 密碼由窗口私下提供（為安全考量不公開於本頁）。
左側選單 →「墾丁騎遇」分組 →「審核佇列」／「名額・設定」
另有兩個既有頁面也會用到：「用戶」查綁定與個人紀錄、「特約店家」查兌換券的領取與核銷明細。
＊ 建議以電腦操作；審核需同時檢視照片，手機版面較侷促。
Step 2 — 需要您回覆的事
以下四項是已在規劃、但需要您先確認才能動工的功能。每一張卡都寫明我們預計的做法與時程，以及待確認的問題；問題回覆後即可開工。建議每週會議直接看這一區討論。
本期已交付的是自主認證主軸（五色任務、尋找小豆芽、綠色獎勵、兌換券與審核後台）。以下四項屬於主題騎乘日與營運細節，時程上仍充裕；其中「補貼款發放方式」會影響申請表要收哪些欄位，建議優先收斂。
目標：騎乘日完騎後自動核發電子完騎證書，車友可於活動手冊頁查看、存圖分享。
我們預計的做法：本期系統已保留證書的擴充點（活動手冊頁已有「完騎證書」區塊，目前顯示「開放時間另行公告」）。收到您提供的證書設計稿後，我們把姓名、編號、日期等欄位套進模板自動產生個人化證書，不需再改動系統架構。
預計時程：收到模板後 1 週內上測試站。建議與騎乘日名單同期（10 月中）提供。
目標：車友前往窩一窩民宿兌換掛包與水壺時不會撲空 — 這是企劃書兩度提醒的營運痛點。
我們預計的做法：兌換時段與提醒文案已做成後台可調參數，目前預設為「週一至週日 10:00-18:00」與「前往兌換前請先來電確認民宿現場有服務人員，以免撲空」。後台改完，前台的活動手冊即時同步；兌換券券面的兌換說明則於後台「兌換券」頁編輯（同樣不需重新部署，也可由我們代為更新）。若需要進一步做到「出發前提醒推播」或「預約制」，則屬新功能，需另行評估。
目前缺一項資料：提醒文案要車友「先來電確認」，但民宿的聯絡電話我們手上沒有，因此券面與活動手冊目前只寫得出提醒、寫不出號碼。這一項拿到就能直接補上。
預計時程：電話與時段確認後當天即可於後台調整生效。
目標：讓車友在活動手冊裡看得到「哪幾家可以去、去了有什麼優惠」，把人流真正導進在地店家 — 這是企劃書「在地導流」的落地方式。
我們預計的做法：系統的特約店家模組已經建置完成，測試站已放入 21 家在地店家（20 家特約店家＋窩一窩核銷點），全部掛上墾丁標籤、只會出現在墾丁的入口。環保餐廳 14 家則是另一份名單，只要您提供「店名／地址／電話／優惠內容」四欄，我們即可批次匯入；之後的增修都可在後台自行操作，不需要我們重新部署。
預計時程：名單提供後 3 個工作天內建置完成並上測試站。建議與正式站上線同期（8 月中）提供，讓車友一上線就看得到完整名單。
目標：釐清審核通過之後，500 元 / 名的補貼款實際上怎麼交到車友手上。系統負責的是「收件 → 人工審核 → 通過 / 退件 → LINE 通知」，發放方式則決定申請表要多收哪些欄位。
我們預計的做法：兩條路都可行，差別在收什麼資料 ——
（A）匯款：申請表需增加銀行代號、帳號、戶名三個欄位；因屬金融個資，我們會另做遮罩顯示與後台權限控管，並提供匯款名單匯出（CSV）給出納對帳。
（B）騎乘日現場領取：不收任何金融欄位，改由系統為審核通過者產生一張「補貼領取憑證」（沿用既有的兌換券核銷機制，現場掃碼核銷），可避免重複領取，也留得下發放紀錄。
兩者的系統改動量相近，但越晚定案，已送件的車友就要回頭補資料，因此建議優先收斂。
預計時程：定案後 1 週內上測試站。建議於 8 / 15 正式站上線前確認，避免已送件的車友被要求回頭補資料。
同時列為後續迭代的項目：鵬灣騎行既有頁面的雙語化、墾丁專屬的加入歡迎訊息（新加入官方帳號的用戶目前收到的仍是鵬灣騎行版本，不影響墾丁功能的任何操作）。
Step 3 — 本次交付了什麼
墾丁騎遇沒有另開一個新系統，而是以活動模組的形式併入既有的台灣鐵人 LINE 數位系統：同一個官方帳號、同一套會員、同一個後台，圖文選單改為雙分頁。既有的鵬灣騎行功能一律不動。
一頁看完個人狀態：五色任務與小豆芽路線的進度圈、四枚勳章、綠色獎勵的即時名額水位，以及我的兌換券與活動手冊入口。首次進入會請車友選擇語言（中文 / English），之後可隨時切換。
車友於騎行或步行途中，拍下「人或單車＋該色地景」的合照並打卡上傳。定位取不到時可手動填寫打卡地點，不會卡住流程。同一顏色只計一次，集滿五色即自動發放多功能自行車掛包兌換券與五色勳章。
三個路線槽位，其中槽一為指定路線 4-1，其餘兩條自選。每一槽需上傳「路線軌跡截圖」與「與編號路標的合照」；截圖不限廠牌 App，能清楚呈現軌跡與里程即可。三槽全數通過即發放手機支架環保水壺兌換券與小豆芽勳章。
每一件上傳都先由 AI 即時判讀：五色任務看「照片是否含指定色系地景與人或單車」，小豆芽看「軌跡截圖是否呈現路線、路標合照是否可見編號」；軌跡來自馬拉松世界的件，另將 GPS 軌跡與該編號道路的描點做幾何套疊（純幾何比對、非 AI 判定），覆蓋不足一律轉人工複核，車友端與後台都看得到套疊結果地圖。判定結果只有三檔：明確符合 → 直接通過，當場計入進度、車友不必等；明確不符 → 退件，車友可申請人工複核；不確定 → 一律轉人工佇列，車友端顯示「AI 智能初審中」並可先離開頁面。
掛包與水壺兩張兌換券，每人各限一張，效期至 2026 / 11 / 15。券會出現在既有的「我的兌換券」頁，車友出示 QR、民宿夥伴以手機掃描並輸入驗證碼即完成核銷，核銷後無法重複使用。
住宿補貼（500 元 / 名，限 50 名）：填寫報名編號、姓名、入住日期與旅宿名稱並上傳訂房憑證，送出即由系統保留席次；同行車友請各自用自己的 LINE 申請（補貼以人計，一個帳號一件）。兩鐵列車獎勵（限 50 名）：上傳兩鐵車票與人車合影，通過後點亮兩鐵騎士勳章，並可於騎乘日現場兌換限量環保水壺。綠色騎士認證沿用系統既有的大眾運輸票證認證流程（上傳票證、系統審核票證種類與搭乘日期），不限名額；11 / 08 墾丁主題騎乘日的場次已建立於場次清單中，可接受的搭乘日期範圍依後台的騎乘日設定自動推算。
👉 兩鐵與綠色騎士「收什麼票、日期怎麼算、審核怎麼判」的完整規則見下方「綠色獎勵驗證規則」，該段可直接引用於招募物料。
騎乘日資訊、交通方式、路線圖、安全須知與特約店家入口，不需要加好友或綁定即可開啟，可直接把連結分享給尚未加入的民眾。完騎證書區塊已就位，待模板提供後開放（見開發規劃看板①）。
墾丁的六個前台頁面全部提供中英文，首次進入時選擇、之後可隨時切換；審核結果的 LINE 通知採中英並列。管理後台與鵬灣騎行既有頁面維持中文。
四類審核佇列（五色 / 小豆芽 / 住宿補貼 / 兩鐵）各自分頁並顯示待審件數，可依狀態篩選；每件附 AI 判定與理由，通過即自動補發勳章與兌換券，退件填理由後系統以 LINE 通知車友並開放重傳。「名額・設定」頁可看兩項獎勵的即時水位（已核准／審核中／剩餘），並調整兌換時段、提醒文案、名額上限與活動起訖日期。
集滿五色地景即發放兌換券，每人限一張，於窩一窩民宿兌換。
完成三條路線軌跡任務即發放兌換券，每人限一張，於窩一窩民宿兌換。
五色勳章集滿五色地景
小豆芽勳章完成三條路線
綠色騎士大眾運輸票證認證
兩鐵騎士兩鐵列車攜車抵達綠色獎勵
這兩項都是「上傳大眾運輸票證、由系統審核」的獎勵，最容易被車友混為一談。以下把收什麼票、日期怎麼算、審核怎麼判、退件怎麼辦寫成可直接對外的版本 — 招募簡章、報名頁與行前通知可直接引用本段文字。
| 比較項目 | 🚆 兩鐵列車獎勵 | 🌿 綠色騎士認證 |
|---|---|---|
| 要上傳什麼 | 兩張：兩鐵列車車票 ＋ 人車合影 | 一張：大眾運輸乘車證明 |
| 系統審什麼 | AI 審車票（票證種類＋搭乘日期）；人車合影隨件存檔，供後台人工檢視 | AI 審乘車證明（票證種類＋搭乘日期） |
| 可接受的搭乘日期 | 2026 / 11 / 01 ～ 11 / 15（騎乘日前後 7 天，依後台騎乘日設定自動推算）；建議搭配 11 / 06 ～ 11 / 07 的行前移動 | 同左，同一個日期範圍（墾丁場次即 11 / 08 主題騎乘日） |
| 名額 | 限 50 名，先到先得；送出當下即保留席次，額滿自動轉候補 | 不限名額 |
| 通過後拿到什麼 | 兩鐵騎士勳章 ＋ 騎乘日現場兌換限量環保水壺 | 綠色騎士勳章（墾丁專屬） |
| 退件後怎麼辦 | 不佔用名額，確認票面後可重新送出 | 可透過官方帳號提出申訴，由主辦端人工複核 |
| 入口 | 兩者都在圖文選單「墾丁騎遇 → 兌換好禮」頁，與住宿補貼並列三張卡 | |
＊ 兩項獎勵互不排斥：同一位車友搭兩鐵列車抵達，可同時符合兩鐵列車獎勵與綠色騎士認證的條件（各自上傳、各自審核）。
＊ 若要調整可接受的票證種類，請提供清單，我們評估後調整審核規則。
後台 → 前台
後台「墾丁騎遇 → 名額・設定」共有 9 項可自行調整的營運參數（其中 1 項已棄用，見下表最後一項）。改完存檔、前台重新整理即生效，不需要我們重新部署。下表逐項說明「這個參數會改到前台哪裡」，並附上實際畫面截圖，避免調了以後不知道動到什麼。
前台活動手冊 → 兌換資訊區塊的「兌換時段」那一行。
前台我的兌換券 → 掛包券／水壺券的券面詳情，兌換地點下方的時段說明。
改動後車友重新整理該頁即看到新時段；已發出的券也會同步顯示新內容。
53c56af 版之系統實機畫面。
前台活動手冊 → 兌換資訊區塊，時段下方的提醒句。
前台我的兌換券 → 券面詳情的提醒句。
這是企劃書特別點名的「避免撲空」提醒，內容可隨營運狀況隨時改寫（例如加註公休日）。
53c56af 版之系統實機畫面。
前台活動手冊 → 兌換資訊區塊的核銷地點。
前台我的兌換券 → 券面詳情的「兌換地點」。
若民宿地址有異動（或改在其他地點核銷），改這一項即可，兩處同步。
53c56af 版之系統實機畫面。
前台兌換好禮 → 住宿補貼卡的名額水位（已核准 X ・ 審核中 Y ・ 剩餘 Z）的分母。
前台送出申請後的確認訊息「已為您保留第 N 席 ／ 共 50 席」的總數。
後台名額頁的水位分母，以及額滿自動轉候補的門檻。調高上限，原本候補的申請不會自動轉正 — 需由後台逐件處理。
53c56af 版之系統實機畫面；本次更新後水位改為「已核准・審核中・剩餘」三段顯示，位置與作用不變。
前台兌換好禮 → 兩鐵列車獎勵卡的名額水位分母與「剩餘 N 名」。
後台名額頁的兩鐵水位與候補門檻。行為與住宿補貼相同：送出當下即保留席次、不會超發。
53c56af 版之系統實機畫面；本次更新後水位改為「已核准・審核中・剩餘」三段顯示，位置與作用不變。
前台車友卡與活動手冊顯示的活動期間起日。
前台五色任務與尋找小豆芽的開放時點 — 起日之前，任務入口會顯示尚未開始。
若上線日期調整，改這一項即可，不需要我們動程式。
53c56af 版之系統實機畫面。
前台車友卡與活動手冊顯示的活動期間迄日。
前台兌換券券面的「效期至」日期 — 兩張券的效期同綁這一項。
提醒：此日期同時是任務截止與券的效期末日，延長活動請一併確認民宿能否配合延後核銷。
53c56af 版之系統實機畫面。
前台活動手冊 → 騎乘日資訊區塊的日期。
前台車友卡的騎乘日提示。
前台兌換好禮 → 兩鐵獎勵卡「騎乘日現場兌換水壺」的日期敘述。
53c56af 版之系統實機畫面。
本項已於本次更新棄用。活動手冊原本在最上方另外放一張總路線圖，經走查確認它與下方「四組別 ＋ 九條編號道路」的路線圖內容重複，已從前台移除；後台欄位保留（改動不影響任何前台畫面），故本頁一併保留這一格以利對照。
前台活動手冊的路線圖，現在只呈現四組別路線與九條編號道路兩區 — 這兩區是系統內建素材，不受本參數影響。
若您要更換路線圖素材，直接把圖給我們即可，當天可換。
53c56af 版（棄用前）；本次更新後，紅框這張總圖已不再出現於前台。
＊ 上表 9 項（其中 1 項已棄用）即為後台「名額・設定」頁列出的全部可調項目；其餘文案（例如兌換券券面的兌換說明）於後台「兌換券」頁編輯，同樣不需重新部署。
＊ 上表截圖皆攝於 53c56af 版之系統實機畫面，紅框即該參數影響的位置；名額水位取尚無人申請的初始狀態。部分參數同時影響兌換券券面（如兌換時段／地點），截圖以活動手冊為代表，券面文案同步更新。
企劃書對照
依據「2026 墾丁騎遇・玩色漫遊 工作計畫書」全 42 頁的數位需求掃描（demo 階段已做過交叉查核），加上需求會議的定案調整，逐條對照目前系統的實作與狀態。您可拿著本表逐列在測試站驗證。
| 企劃書條目 | 會議定案調整 | 系統實作 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 專屬電子卡（六大功能圈：集點/兌換/活動/商家/勳章/數據） | — | 車友卡：任務進度圈／勳章列／名額水位／語言切換 | ✅ 已上測試站 |
| 五色任務（GPS 打卡+指定色合照+審核發券） | 同色計一次（會議定案） | 五色任務：定位＋拍照上傳＋AI 即時初審＋人工複核佇列 | ✅ 已上測試站 |
| 尋找小豆芽（3 條軌跡+編號路標合照） | 4-1 指定+2 條自選 | 尋找小豆芽：三槽上傳與審核 | ✅ 已上測試站 |
| 審核時效（企劃書列為對外承諾項） | 改以 AI 三檔判定定義流程：明確符合／明確不符／不確定 | AI 即時初審 → 明確符合當場計入進度；明確不符退件（可申訴）；不確定進後台人工佇列，由主辦端依審核排班處理 | ✅ 已上測試站 |
| 電子兌換券+窩一窩民宿核銷 | 效期定 2026/11/15；發放量改「累計已發出 N 張」制、不設總量（會議定案） | 沿用既有兌換券機制：掛包／水壺券各限 1 張＋民宿核銷台；後台只呈現累計已發出張數，實物以現場兌完為止 | ✅ 已上測試站 |
| 數位勳章×4+徽章成就牆 | — | 勳章牆：五色／小豆芽／綠色騎士／兩鐵騎士 | ✅ 已上測試站 |
| 兩鐵列車搭乘獎勵（限 50 名） | — | 兌換好禮 → 兩鐵獎勵：AI 審車票（票種＋搭乘日期）、人車合影隨件存檔供人工檢視；名額於送出當下即時保留、不會超發（規則見「綠色獎勵驗證規則」） | ✅ 已上測試站 |
| 合法旅宿住宿補貼（500 元／名，限 50 名；每位車友各自申請） | 取消 CSV 自動比對，改純後台人工審核（看件＋憑證），報名名單由主辦端自行核對（會議定案） | 兌換好禮 → 住宿補貼申請表單：先收件保名額；後台審核佇列由人工逐件檢視申請資料與訂房憑證後通過／退件 | ✅ 已上測試站 |
| 綠色騎士認證 | 僅主題騎乘日場次（會議定案） | 沿用既有綠騎票證認證機制，11 / 08 主題騎乘日場次已建立；發墾丁專屬勳章、不發抽獎券（規則見「綠色獎勵驗證規則」） | ✅ 已上測試站 |
| 特約店家 20 家+環保餐廳地圖 | — | 21 家在地店家已建置並掛墾丁標籤（20 家特約店家＋窩一窩核銷點）+手冊入口；環保餐廳 14 家名單與優惠內容待客戶確認後批次匯入（見看板③） | 🟡 部分（資料待補） |
| 電子活動手冊（無紙化）+交通/兩鐵/UBike 資訊 | — | 活動手冊（免綁定可看） | ✅ 已上測試站 |
| 每人每活動限參加一次 | 以 LINE 帳號綁定天然限制（會議確認） | 系統以 LINE 帳號為單位逐活動鎖定，同一活動不會重複參加 | ✅ 已上測試站 |
| 雙語服務（企劃書：報名簡章+指示牌） | 會議升級為系統全中英，首次進入選語言 | 墾丁六頁全雙語+審核通知中英雙併 | ✅ 超出企劃規格（少數錯誤訊息公測期補齊） |
| 行前提醒推播（騎乘日前） | 定義為廣播工具：對象是全體好友或墾丁分眾，不與報名名單綁定（會議修正） | 沿用既有推播模組，於後台選擇對象（全體好友／墾丁分眾）撰寫訊息後發送；不需等報名名單 | 🕐 營運期功能 |
| 線上完騎證書 | 客戶提供證書模板 | 系統擴充點已預留，模板到即接 | 🕐 看板追蹤中 |
| AI 智能客服與路線導覽 | — | 規劃中：導入方式與範圍待與主辦方確認後排入 | 🕐 規劃中 |
| 數據分析/結案 KPI 量化 | — | 後台審核與名額數據即時累積；結案報表於營運期產出 | 🟡 營運期持續產出 |
| 懶人包/EDM/QR 任務入口 | 行銷物由主辦端製作 | 後台「管道統計」可自行建立管道：填名稱、選落地頁，系統即產出專屬連結與 QR 圖（測試站／正式站各一組），貼進物料即可；回後台就看得到各管道的造訪次數（同一人多次點擊、同一裝置重進都會分別計次；見下方說明） | ✅ 已支援 |
海報、EDM、臉書貼文、記者會的立牌 QR ⋯⋯ 這些物料都會放同一組連結，事後很難分辨「哪一個管道真的把人帶進來」。後台的「管道統計」頁可以直接建立管道：填一個名字、選要落在哪一頁，系統就自動產出專屬連結與 QR 圖，貼進物料即可；之後回同一頁就看得到各管道的造訪次數（口徑=連結被開啟的次數，不去重人數——誠實呈現，不高估成效）。全程在後台完成，不需要我們配合設定。
https://liff.line.me/2010250325-t5yabAbE?page=kt-home&src=poster-qrhttps://liff.line.me/2009845866-lzIGlTMf?page=kt-home&src=poster-qr
&src=自訂代碼 也一樣會被統計。代碼建議用小寫英文、數字、連字號或底線（例如 poster-qr、fb-0815、edm-08）。若之後在後台用同一組代碼建立管道，先前累積的造訪數會一併認領回該管道名下，不會歸零。＊ 同一個管道請固定用同一組代碼，統計才不會被拆散。若您希望我們代為規劃一份物料與管道的對照表，也可以直接告訴我們要印哪幾種物料。
Step 4 — 跟著故事走一遍
下面不是各自獨立的功能清單，而是同一位車友、同一張券從加入活動、完成任務、領取獎勵到現場核銷的完整生命週期，並穿插主辦後台的審核視角。六幕與互動 Demo 的六幕一一對應，每一幕右上角都可點開「對照 Demo」查看預期畫面。
怎麼做
怎麼做
怎麼做
怎麼做
怎麼做
怎麼做
全民自主認證 → AI 即時初審 → 人工複核 → 獎勵自動發放 → 民宿現場核銷 → 主辦名額與資料管理。上述六幕不是示意圖，而是測試站上真實運作的系統；發現任何一步不順，請直接回饋，我們會在公測期間一併修正。
走查工具
本包供帶著客戶逐關走查使用：每一張都標明「要拿去測哪一關」與「預期的 AI 判定」，照著測就能一次看完「會過 / 會退 / 會轉人工」三種路徑。25 個建議打卡點的示意照改由 Google Maps 即時取用（前台展開各點載入、出處標記內建、照片不落地存檔），不需客戶另行提供、也不在此包。
用於：小豆芽 → 槽一（指定路線 4-1）→「與編號路標的合照」欄位
✅ 明確符合 → 直接通過路標編號 4-1 清晰可辨，是路標欄位的標準答案。需搭配下一張軌跡截圖一起送出，同一槽兩張都通過才算完成。
⬇ 下載
用於：小豆芽 → 任一槽 →「路線軌跡截圖」欄位
✅ 明確符合 或 🕐 不確定（視模型判讀）AI-CTO 自製的通用騎乘紀錄示意圖（不模仿任何實際 App，數據為虛構）：有軌跡折線與 24.4 km 里程。若判為「不確定」，正好可示範轉人工佇列的路徑 — 兩種結果都是正常的。
⬇ 下載
用於：五色任務任一色 → 上傳（示範退件）
⛔ 明確不符 → 退件畫面裡沒有人、沒有單車、沒有指定色地景，AI 應直接判不符並退件。退件後車友端會出現「申請人工複核」鈕 — 請順手點下去，示範申訴進人工佇列的完整迴路。
⬇ 下載
用於：五色任務 → 上傳（示範退件）；或小豆芽路標欄位（示範欄位放錯）
⛔ 明確不符 → 退件路線示意圖不是打卡照，也不是路標合照。用來示範車友放錯欄位時系統會擋下來，並在退件理由裡說明該補什麼。
⬇ 下載
用於：兌換好禮 → 住宿補貼 →「上傳訂房憑證」欄位
👤 純人工審核（不經 AI）AI-CTO 自製的示意單據（旅宿與姓名皆為虛構、全圖帶 DEMO 浮水印，非任何真實旅宿或訂房平台單據）。住宿補貼是純後台人工審核，本圖只示範「收件 → 保留席次 → 後台人工看件通過」的流程。
⬇ 下載用於：兌換好禮 → 兩鐵獎勵 →「人車合影」欄位（與草原綠同一張）
👤 隨件存檔 ・ 供後台人工檢視人＋單車同框、主體清楚，符合兩鐵「人車合影」的收件條件。兩鐵的 AI 只審車票那一張，人車合影隨件存檔供後台人工檢視。與五色的草原綠共用同一張檔案，下載一次即可。
⬇ 下載
用於：兌換好禮 → 兩鐵獎勵 →「兩鐵列車車票」欄位
✅ 明確符合 → 直接通過AI-CTO 自製的通用鐵路票版式示意圖，票面資料全為虛構、全圖帶「僅供測試 TEST ONLY」對角浮水印，不模仿任何實際品牌或官方票證。搭乘日期落在可接受範圍內，已實際送審驗證可通過，用來示範兩鐵的 AI 通過路徑。僅供走查演練使用。
走查建議：下載本卡的測試車票上傳，即可走完「當場通過 → 點亮兩鐵騎士勳章 → 名額保留」；改用任意非車票照片送出，示範的是退件路徑（AI 讀不出票面搭乘日期即退件）。兩鐵的人工佇列只在 AI 服務異常時發生，走查無法主動觸發——要示範轉人工，請改用小豆芽軌跡那張示意圖卡。
⬇ 下載
＊ 凡由 AI-CTO 自製的示意素材（軌跡紀錄、訂房憑證、測試車票）均明顯標示測試用途（全圖對角浮水印），票面與單據資料皆為虛構或標示「示意」，不模仿任何實際品牌、App 或官方票證；一律僅供走查演練，請勿用於其他用途。
＊ 五色與路標照片為實拍素材，僅供走查上傳使用；25 個建議打卡點的示意照改由 Google Maps 即時取用（見上方說明），不以生成圖替代。
測試站已預建
測試站已預先建立墾丁活動所需的基礎資料，您登入後不會看到空白畫面，可直接開始操作。
＊ 以上數字為 2026-08-05 測試站部署後，由我們連線至測試站逐項清點的實際資料（兌換券 2 張、勳章 4 枚、掛墾丁標籤的店家 21 家、店家活動標籤 39 筆、可調參數 9 項、名額 50＋50）。測試站資料操作後即時變動，需要重設回乾淨狀態時告知我們即可。上述 9 項（其中 1 項已棄用）可於後台自行調整的營運參數 — 逐項的前台效果見上方「可調參數 → 前台效果對照」。
誠實揭露
以下是我們已知、且刻意留到後續處理的項目。先寫在這裡，避免您在測試時誤以為是故障。
＊ 上一版本區還列有五項，已隨本次更新各自收斂：五色打卡的範圍驗證與綠色騎士的墾丁場次已完成（見「五色任務」與「綠色獎勵驗證規則」）；鵬灣既有頁面雙語化與墾丁專屬歡迎訊息移列開發規劃看板的後續迭代；AI 智能客服改列規劃中（見企劃書對照表）。
活動手冊的「完騎證書」區塊已就位，目前顯示「開放時間另行公告」。待您提供證書模板與完騎認定方式後開放 — 詳見開發規劃看板①。
25 個建議打卡點的照片由 Google Maps 即時取用（出處標記內建、照片不落地存檔）。Places API 已於 2026-08-05 開通，展開各點即可載入實景照片；偶發「目前無法載入照片」為當下額度或網路狀況的正常退場，重新展開即可。
公測與上線
本次為提前交付：系統於 8 / 3 進入公測，較原定期程提早，讓主辦方與內部人員有完整一週實際走過所有流程。
測試站開放，主辦方與內部人員實際走完全部流程；本頁的六幕驗收指南即為公測腳本。回饋一波一起收，我們統一修正。
收斂公測回饋並修正；建置特約店家與活動正式資料；與審核人員演練 AI 初審與人工複核的實際操作。
正式站開放，圖文選單出現「墾丁騎遇」分頁，五色任務與尋找小豆芽同步啟用。上線由您確認後執行。
依現場回饋持續優化；開發規劃看板的四項功能待確認後排入。營運文案與名額可由主辦方於後台自行調整。
行前資訊、現場流程與綠色獎勵兌換的營運支援；完騎證書與補貼款發放若確認納入，於此時上線。
自主認證與兌換券效期同於 11 / 15 截止；彙整參與數據，量化觀光效益與減碳成效。
對照參考
7 月會議使用的互動 Demo 保留在此，可作為「預期畫面」的對照。Demo 的資料皆為模擬，實際系統以測試站為準；兩者的六幕劇情一一對應。
左側是劇情旁白、右側是可點的系統畫面，按「下一步」即可從加入 LINE 一路演到主辦後台。